Elk bedrijfsvoertuigverdientogen.

Nee — de CamLogiQ-camera is een complete telematica blackbox met geïntegreerde 4G GPS-tracker en AI-camera. Naast video doet hij real-time positie-tracking, harsh-driving detectie, geofencing en crash-detection. Een gewone dashcam neemt op naar een SD-kaart; de CamLogiQ-camera stuurt events versleuteld naar je platform en koppelt video aan tijd, locatie, snelheid en chauffeur-ID. Je krijgt fleet-management én video in één unit.

Ja — via de **CamHub API**. Een vloot die dagelijks rondrijdt is in feite een mobiel camera-netwerk. Snapshots worden geo-getagd, automatisch geblurd voor privacy (gezichten + kentekens), en zijn beschikbaar via REST/WebSocket of via GIS-systemen zoals ArcGIS/ESRI. Gemeenten en aannemers gebruiken dit type data om wegen op afstand te schouwen — minder reiskilometers, lagere CO₂, snellere asset-inspectie. AI-bedrijven en ingenieursbureaus tappen de stream voor ML-pipelines en infrastructuur-analyse.

Ja — schaalbaar van 1 tot 100+ voertuigen, zonder configuratie-verschil. Je betaalt per voertuig per maand, niet per setup-tier. Een eenmansbedrijf met één busje krijgt hetzelfde platform, dezelfde apps en dezelfde claim-defense als een vloot van 100 trucks. Geen minimum-afname, geen extra setup-fee voor groeien.

Per unit krijg je standaard: **10 GB Media Library cloud** voor event-clips en snapshots, plus **128 GB SD-kaart** on-board voor lokale buffer/redundantie (inbegrepen in de hardware-prijs). Het mobiele dataplan verschilt per pakket: **Basis 250 MB · Pro 500 MB · Max 10 GB**. Boven het volume betaal je **€1 per extra GB** — voorspelbaar betaalbaar, geen verrassingen.

Eén druk en de chauffeur markeert direct een event. De camera bewaart automatisch een 20-seconden clip — 10 seconden vóór de druk én 10 seconden ná — en uploadt die met hoogste prioriteit naar de cloud. Handig bij situaties waar AI niet automatisch triggert: agressie van een tegenpartij, verdacht gedrag rond de truck, een ladingsincident. Chauffeur kan onder druk gewoon één knop indrukken zonder zijn telefoon te pakken.

Ja, mits proportioneel en met de juiste informatie. De Autoriteit Persoonsgegevens schrijft voor dat je (1) een legitiem doel hebt — typisch verkeersveiligheid, (2) je chauffeurs vooraf informeert, (3) een DPIA uitvoert bij gedragsmonitoring, en (4) data minimaliseert. De CamLogiQ-camera is precies daarop ontworpen: alleen events worden opgeslagen, normale rit-beelden vallen automatisch weg, en je krijgt een kant-en-klare DPIA-template.

De grote NL-verzekeraars accepteren dashcam-beelden als aanvullend bewijs bij claim-disputen. Allianz Direct: "In complexe situaties waar discussie ontstaat over de schuldvraag, zeggen beelden meer dan woorden". Nationale-Nederlanden noemt het expliciet "geschikt als aanvullend bewijs". Geen verzekeraar verplicht dashcams (anno 2026), maar ze versnellen claim-afhandeling significant en helpen vooral bij 50/50-discussies en valse whiplash-claims.

Eerlijk antwoord: structurele premiekorting bij NL-verzekeraars voor een dashcam is geen standaard. Wél: snellere claim-handling, lagere uitkomst bij 50/50-disputen, en minder valse claims die jouw schadeverloop drukken. TVM's eigen pilot met dashcams in vrachtwagens (378 trucks, 28 vervoerders) liet (bijna-)incident-meldingen dalen van ~8.000 naar ~3.800 per week — over de tijd vertaalt dat zich in een beter schadeverloop, en daarmee betere voorwaarden bij verlenging.

Nederlandse rechters laten dashcam-beelden toe ter beoordeling van de rechter — mits authentiek, onbewerkt en rechtmatig verkregen. Beelden alléén zijn meestal niet voldoende; ze ondersteunen ander bewijs. De CamLogiQ-camera slaat events versleuteld op met tijdstempel, locatie en chauffeur-ID, zodat de chain-of-custody van het beeld controleerbaar blijft — precies wat een rechter nodig heeft om de footage als bewijs mee te nemen.

Lees: bewijslast & aansprakelijkheid bij bedrijfsvoertuig-schade →

Direct. De CamLogiQ-camera streamt continu naar de cloud — bij een crash, harsh-driving of ADAS-event krijg je instant een notification met clip-link. Daarnaast staat alles redundant op de SD-kaart in de unit, dus zelfs zonder netwerk ben je gedekt. Live stream, playback en snapshots kun je elk moment opvragen vanuit het dashboard of de FleetSync AI app.

Drie dingen: (1) AI-detectie ziet vermoeidheid, telefoongebruik en gordel-overtredingen real-time. (2) Beelden staan instant in de cloud én redundant op SD — je hebt nooit één enkel point-of-failure. (3) Je krijgt coaching-feedback per chauffeur, niet alleen ruwe beelden.

Standaard niemand — gewone rit-beelden worden niet bewaard. Bij een DMS-event krijgt de chauffeur direct een seintoon. Bij een ADAS- of crash-event krijgt de manager een notification met de gebeurtenis en een link naar de clip. Volledige bekijkbaarheid is alleen rond events.

Ja, de CamLogiQ-camera werkt op 9-32V DC en koppelt via standaard 4G LTE — geen CAN-bus nodig. Installatie kost ongeveer 30 minuten per voertuig.

Verschilt per pakket: Basis 30 dagen, Pro 90 dagen, Max onbeperkt. Bij een claim of incident kun je clips altijd archiveren — die vallen niet onder de retention-termijn.

Binnen 12 maanden: kosteloze reparatie of vervanging bij normaal gebruik. Bij een jaarcontract leveren we standaard binnen 5 werkdagen vervanging zodat de truck niet zonder cam staat.